Die gesamte Servolenkung des 1967 Mercury Cougar war bereits zu Beginn der Restauration ausser Betrieb. Ein wichtiger Bestandteil dieses Systems ist die Servopumpe – welche demontiert, kontrolliert und mit neuen Dichtungen versehen werden muss. Die Servopumpe wird direkt vom Motor mittels eines Keilriemen angetrieben. Das Gehäuse der Servopumpe wurde umlackiert und weist eine grosse Delle auf. Um die Servopumpe zu zerlegen arbeitet man am besten mit einem Schraubstock sowie einer geeigneten Unterlage. Damit kann das sich noch in der Pumpe befindende Öl aufgenommen werden. Bei der demontage hat sich gezeigt, dass die Dichtungen ausgehärtet, und die O-Ringe verformt sind. ...

Ein bekanntes Problem verschiedener Ford Fahrzeuge aus den 70er Jahren ist der schlechte, sprich kaum vorhandene Korrosionsschutz im Hohlraum der Belüftung. Dieser befindet sich zwischen dem Blech hinter der Motorhaube und dem des Innenraums, hinter dem Armaturenbrett. Dies führt dazu, dass Wasser hinter dem Armaturenbrett entlang der Spritzwand ins Fahrzeuginnere läuft. Dabei saugen sich die Dämmmatten an der Spritzwand und anschliessend die Teppiche im Bodenbereich voll, was zu unangenehmen Geruch und dem schlussendlichen durchrosten des Fussbodens führt. Davon betroffen sind aufgrund des Produktionsmangels sowie des hohen alters alle Fahrzeuge – auch solche die ihre Tage in Trockenen Klima verbracht haben. Auch dieses Exemplar war immer in Kalifornien eingelöst. ...